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Geauthoriseerde beschrijving

Jakubs, Deborah

  • AR UDESA CEYA 046
  • Persoon
  • 1952-

Deborah Lynn Jakubs nació en California el 8 de enero de 1952. Tiene un B.A de la Universidad de Wisconsin y un Máster en Bibliotecas y Ciencias de la Información de la Universidad de California. Además un M.A. y un Ph.D. en Historia Latinoamericana de la Universidad de Stanford.
Ocupó varios puestos en la Universidad de Duke incluyendo Librarian for Latin America and Iberia, Head, International and Area Studies y, hasta su retiro en 2022, University Librarian and Vice Provost for Library Affairs.
También ejerció como docente adjunto en historia en Duke. Realizó publicaciones sobre la gestión de bibliotecas, bibliotecas globales, educación internacional y estudios latinoamericanos. Sus estudios se han enfocado en historia social latinoamericana, inmigración en Argentina e historia del tango.

Hospital Británico (Buenos Aires, Argentina)

  • AR UDESA CEYA 015
  • Instelling
  • 1844-

El origen formal del Hospital Británico se registra en 1844. Con el impulso del Reverendo Lodge, se logra en ese año el alquiler de cinco piezas de la propiedad de la familia Wilson ubicada entre las calles Independencia y Balcarce. Si bien este Hospital surge como una necesidad de la comunidad británica, en la actualidad está dedicado a la atención de pacientes sin tener en cuenta su nacionalidad.
A medida que la inmigración británica fue creciendo la exigencia de un mayor y mejor espacio para atender a sus enfermos también. Es entonces que en 1847 se compra una propiedad ubicada entre las calles Viamonte, Uruguay, Córdoba y Paraná. La tercera ubicación del Hospital, se registra en 1859, en el barrio de San Telmo, esta vez con la ayuda de la Corona Británica. El edificio inaugurado en julio de 1887 en las actuales calles Perdriel y Montes de Oca en el barrio de Barracas, es considerado el “Cuarto Hospital” y el primero en ser construido específicamente para tal fin. En 1930 se decide construir un moderno edificio que contemplase las necesidades de la época y las futuras. Se contrata al estudio del arquitecto A. L. Jacobs para su asesoramiento y posterior edificación, quedando inaugurado en 1940. Las construcciones y remodelaciones siguieron creciendo desde entonces, teniendo en cuenta los cambios tecnológicos y el aumento de sus asociados. El hospital es hoy en día, una asociación civil sin fines de lucro y una entidad de bien público, con una fuerte
orientación hacia la docencia y la investigación. Fuentes consultadas:
Documentos del propio archivo y los siguientes libros:
Hannon, Maxine. (2005).Diccionario de Británicos en Buenos Aires. 150 años del Hospital Británico de Buenos Aires: 1844-1994.
Warnerford-Thomson, Hugh Fraser. ( 2001).The British Hospital of Buenos Aires: A History, 1844-2000.
Emery, Juan David Carlos. (2016).Historia del Hospital Británico, 1844-2010.

The River Plate Telegraph Company

  • AR UDESA CEYA 048
  • Instelling
  • 1864-1935

Esta empresa telegráfica fue creada en 1864 por John Proudfoot, un comerciante de Liverpool y Mathew Gray, un ingeniero galés, luego que la Provincia de Buenos Aires les otorgue la concesión para conectar Buenos Aires con Montevideo. El cable submarino realizado por la compañía a través del Río de la Plata se inauguró en 1866 uniendo Punta Lara y Colonia, siguiendo en un hilo aéreo hasta Montevideo. Esta línea fue construída y colocada por la firma británica W. T. Henley.
En 1935 cedió sus concesiones a Western Telegraph Company que estaba asociada con Cable and Wireless Limited.

Asociación de Ingeniería del Río de la Plata (Buenos Aires, Argentina)

  • AR UDESA CEYA 010
  • Instelling
  • 1920-

La historia de la British Engineering Association of the River Plate (B.E.A.) se inicia unos meses después de la desaparición de la Institución de Ingenieros del Río de la Plata.
Ambas instituciones se encuentran muy relacionadas. En diciembre de 1920, tras 9 meses de cerrada la Institución, en una reunión de ingenieros británicos residentes en Argentina (algunos integrantes de la desaparecida institución), queda conformado un Comité Provisional, de 18 miembros, con la intención de que “A society be form consisting of British Engineers”. En el acta de esa reunión ya aparece la denominación de Association of British Engineers in the Argentine Republic.
Un año más tarde, en diciembre de 1921 el Consejo Provisional presenta un reporte de lo actuado estableciendo que durante el año 1920 se habían tomado medidas preliminares para la creación de dicha asociación obedeciendo al deseo de conformar una asociación que reuniera a los ingenieros británicos. El 22 de diciembre de 1921 se lleva a cabo la primera General Meeting y queda conformada la Association of British Engineers in the Argentine Republic. En los estatutos de marzo de 1922 se establecen los objetivos de la nueva asociación. Entre ellos se destacan: promover las relaciones entre los miembros para su mutuo beneficio, organizar reuniones técnicas y profesionales, visitar distintas obras y promover los intereses profesionales de los miembros más jóvenes. En las actas de 1925 comienza a verse reflejado el tema de las kindred associations. Incluso se mantienen reuniones con diversas asociaciones de ingenieros que recomiendan la creación de un centro que los reúna a todos.
En 1928 desde el sector de empresas ferroviarias británicas en el país, se alentó la formación de un Centre of British Enginnering Institutions, la Association of British Engineers in the Argentine Republic se integró a ese centro junto con British Standards, el Institute of Transport y las ramas locales de las Institutions of Civil, Mechanical and Electrical Engineers. El Centro se convirtió en un punto de intercambio y comunicación de los distintos desarrollos en ingeniería y
su incorporación en actividades locales.
A pesar de que durante los años de la Segunda Guerra Mundial muchos ingenieros viajaron a Gran Bretaña para enrolarse y muchas empresas británicas cerraron el Centro continuó estando muy activo, en gran parte gracias al apoyo de las empresas ferroviarias que aún estaban en manos de británicos.
En 1948, tras la nacionalización de los ferrocarriles y la pérdida de este importante aliado, el Centro cerró. La Association of British Engineers in the Argentine Republic modificó sus
estatutos y su denominación a British Engineering Association of the River Plate. A partir de entonces la membresía se amplió a profesionales no británicos.
En 1950 se conformó el Joint Overseas Group, institución conformada por las ramas locales de las Instituciones Británicas de Ingeniería Civil, Mecánica y Eléctrica.
En 1978 obtuvo su personería jurídica y formalizan la fundación como Asociación de Ingeniería del Río de la Plata estableciendo como objeto “ fomentar dentro del territorio de
la República Argentina y países del Río de la Plata, el arte de aplicar los conocimientos científicos , físicos, matemáticos y sus adelantos, a la invención, perfeccionamiento y su
utilización práctica en la técnica industrial en todas sus manifestaciones y posibilidades, y facilitar el intercambio de tales conocimientos entre los socios para el beneficio mutuo de los mismos, con completa prescindencia de creo político o religioso” . En este período continuo fue estrechando vínculos con instituciones similares en Argentina y Europa. El rápido desarrollo de la tecnología de la información y las comunicaciones fue obligando a ampliar las áreas profesionales incluidas en sus reuniones mensuales.
Fuentes:
Documentos del archivo https://www.facebook.com/AbccArgentineBritishCommunityCouncil/posts/767567719956346
Entrevistas con miembros de la Institución

William Norris

  • AR UDESA CEYA 028
  • Persoon
  • 1868-1951

William Norris nació el 16 de abril de 1868 en Manchester, Inglaterra y murió en Buenos Aires el 11 de febrero de 1951. Sus padres eran Lucy Darbyshire (1840-1919) y William Preston (1837-1894), también oriundos de Manchester. Su abuelo, Sir William Norris fue socio de una importante fábrica de carruajes, "Joseph Cockshoot & Co.".
A los 16 años, William es invitado por su tío Henry Darbyshire (1848-1917) para trabajar en la estancia "Las Cabezas" en Gualeguay, provincia de Entre Ríos, Argentina. Llega entonces a Buenos Aires en 1884 donde comienza a trabajar en tareas de mayordomo en dicha estancia y en otras como "La Chacra", "El Ensayo" y "Las Colas".
Entre 1900 y 1904 trabaja en la estancia "Curumalán Land Company" vinculada con Baring Brothers. En 1905, William es comisionado por la Compañía Explotadora Baker para explorar y presentar un informe sobre cuatrocientas leguas que se extendían entre la frontera chileno-argentina y el Océano Pacífico.
En 1908 se casa en Londres con Gertrude Bowman Cochrane (1871-1954) con quien tiene 2 hijos. El primero John Harold (quien dona esta colección) nace al año siguiente mientras trabaja como mayordomo en la estancia "Las Varas". En 1911 nace Mary Louise.
William llegó a tener sus propios campos entre 1918 y 1922 pero los perdió debido a la sequía. Entre 1922 y 1935 trabajó en la estancia "Margarita" de Colonia Barón en la provincia de La Pampa.
En 1935 se retira y se va a vivir a la provincia de Buenos Aires en la localidad de Florida, partido de Vicente López, en un predio que ocupaba un cuarto de manzana. Allí tenía una escuela de equitación que mantuvo hasta cerca de la muerte de su esposa. William se destacó siempre por su gran habilidad para domar caballos.
La madre de William Norris, Lucy (1840-1919) tenía varios hermanos, uno de ellos Charles Darbyshire, llegó a la Argentina en 1852 desde Inglaterra al igual que otros más, para trabajar en la firma Bradshaw, Wanklyn & Jordan. Llegó a ser miembro del directorio de muchas de las más importantes compañías británicas de tierras en la Argentina. Después de la muerte de su suegro (James Black) se crea en 1876 una compañía pública con acciones en Londres que administra "Las Cabezas Estancia Company". Charles Darbyshire, que ya vive en Inglaterra desde 1869, es nombrado presidente del directorio. Cuando William Norris llega a Buenos Aires, "Las Cabezas" ya estaba administrada por su otro tío Henry Darbyshire.
Oto hermano, Frank Darbyshire (1846-1890) se casó con Flora Henrietta Ramsay (1850-1921) en 1876. Flora era la décima hija del educador escocés Gilbert Ramsay (1799-1871) y Janet Tweedie (1805-1855), hija del botánico escocés John Tweedie (1775-1862). Gilbert y Janet tuvieron 8 hijos vivos: John (1827-1870), David (1829-1857), Jessie (1832-1905), James Tweedie (1836-1893), Gilbert (1840-1873), William Henry Summers (1843-1892), Robert Mitchell (1846-1899) y Flora Henrietta.
Frank y Flora tuvieron 6 hijos: John, Janet, James, María Henrietta, Gilbert Ramsay y Frank.
Otra hija de los Ramsay, Jessie Ramsay, se casó con John Thomson (1830-1871) en 1862, con quien tuvo a Jean, John (1864-1907), Janet, Gilbert Ramsay (1868-1948) y Flora Ramsay.
Un hermano de Gilbert Ramsay (padre), John se asentó en Santa Cruz, Bolivia, casándose con Juana de Velasco con quien tuvo una única hija, Flora Teresa Ramsay. Flora se casó con Carlos Melquíades Barbei y tuvieron 5 hijos vivos, no pudiendo conocer nunca a sus familiares en la Argentina.

Fuentes consultadas: entrevistas con John Norris (2004-2006), documentos de la colección, "Tweedie Family Genealogy" de Robert Wells, "Diccionario de británicos en Buenos Aires: (Primera época)" de Maxine Hanon y "Las tierras de los ingleses en la Argentina 1870-1914" de Eduardo José Miguez.

John Harold Norris

  • AR UDESA CEYA 027
  • Persoon
  • 1909-2007

John Norris, nacido en Buenos Aires en el año 1909 y fallecido el 31 de mayo de 2007, guardó durante años varios grupos de cartas pertenecientes a su padre William Norris y a sus parientes Darbyshire, Ramsay y Tweedie, entre otros.

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