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Contiene documentos legales relacionados con la disolución de Hume Hermanos, Empresa Constructora SRL. La liquidación se inició en 1965 y finalizó con la compra, por parte de Roland Hume, de Canteras La Cautiva S.A. en el año 1968. Este grupo se compone de convenios, contratos, liquidaciones, inventarios y transferencias de acciones entre los miembros del directorio como también recortes del Boletín Oficial donde se registran los cambios en la compañía. Es posible hallar correspondencia entre Roland Hume y Amado Condado (director suplente de Canteras La Cautiva) por el conflicto entre Canteras La Cautiva y la Sociedad Sud Argentina así como documentos legales en relación a la conformación de la nueva sociedad.

Compuesto por más de 30 carpetas y 12 cuadernos con bocetos, planos, gráficos, evaluación de costos, esquemas y cartas topográficas, recortes de diarios y revistas. La unidad e integridad de las carpetas y cuadernos fueron mantenidas con exactitud.
Los documentos de cada carpeta responden, en algunos casos a una organización temática dada, por ejemplo, por materiales de construcción: arena, flat slab, hormigón, madera; en otros casos por tipos de construcciones: puentes, pilotes, galpones, hangares,
diques, vías; o bien por el nombre de la obra en cuestión: Camino Feliciano- La Paz, San Gustavo, o Aguapey entre los más destacados.
Los cuadernos están datados entre 1921 y 1949 y son notas de Roland Cunningham Hume sobre diversas obras relacionadas con los costos aunque también se encuentran planos, cálculos y dibujos. Las obras mencionadas son, principalmente: Retiro, Alpargatas,
General Motors, Lobería, Obras Dock Sud, Constitución, Camino Feliciano La Paz, Usina Aguapey y Harrod’s, entre otras.

Se trata de una serie importante de planos catastrales de los partidos de la Provincia de Buenos Aires y de otras provincias como Chaco, Chubut, Entre Ríos, Neuquén , Río Negro y Tierra del Fuego, entre otros

Gran parte de esta subserie está conformada por las cartas manuscritas que John Godwin le envió a su tía durante la guerra. En ellas relata algunas de sus actividades en la marina. Otra parte de la correspondencia son las notificaciones enviadas por The Admiralty S.W. sobre John Godwin luego de su captura y su asesinato. Las cartas restantes fueron enviadas, algunas por Peter Godwin cuando se encontraba internado en Egipto y otras por personas que aportan información sobre John.

La mayoría de las cartas contienen testimonios de personas que compartieron con John algún momento durante la guerra, incluso durante su prisión en Sachsenhausen, Alemania. Además de los originales, muchas de las cartas cuentan con transcripciones en versión manuscrita. Se sabe que fueron realizadas por Eva.

Entre las pocas cartas que integran esta subserie se encuentra una que data de 1945 enviada por Henry Meyer a Peter Godwin sobre su hermano John. Esta carta está repetida en múltiples versiones, en transcripciones manuscritas, mecanografiadas y una versión
mecanografiada en español. Hay también algunas cartas del intercambio entre Peter y Kenneth Macksey entre los años 1984 y 1985 acerca del libro sobre John que Macksey escribió.

Contiene las cartas que enviara William a sus padres Lucy Darbyshire y William Preston, contando su viaje en el barco SS Galileo que partió en el año 1884 desde Liverpool hasta su llegada a Argentina, sus primeros días en el Hotel Argentino en Buenos Aires y su trabajo en distintas estancias. La segunda subcarpeta reúne la experiencia de William al ser comisionado en 1905 por la "Compañía Explotadora Baker" para explorar y presentar un informe sobre cuatrocientas leguas que se extendían entre la frontera chileno-argentina y el Océano Pacífico. Esta travesía queda plasmada en una carta escrita a su tío Henry Darbyshire en 1906 y en sus memorias escritas tiempo después, en 1939.

Son los borradores de apartados o capítulos de algunos de sus libros publicados como Argentina en la vorágine, cuya edición se encuentra en la subserie siguiente. Hay otros borradores de libros, por ejemplo: Trabajoso resurgimiento argentino y La Argentina en un cono de sombra, así como otros fragmentos sin identificar Se incluye aquí un texto escrito para Economic Survey titulado Integración, superintegración, desarrollo y superdesarrollo, de 1965.

Esta subserie concentra materiales relacionados con sus tres períodos en cargos ejecutivos. Pueden encontrarse dentro del conjunto: Movimiento de la Tesorería General de la Nación 1926-1931; Exposición del Ministro de Hacienda de la Nación sobre el estado
de las finanzas nacionales en 1931; el Presupuesto General de 1932; el Proyecto de Ley para el Presupuesto General de 1933; la Memoria del Departamento de Hacienda de 1934 a 1936, correspondencia enviada desde el ministerio durante el año 1934, el Programa de Reactivación de la Economía Nacional enviado al presidente Castillo, la correspondencia relativa a la renuncia de Federico Pinedo al Ministerio el 14 de enero de 1941, así como el Acta de Juramento de su asunción y documentación relacionada con sus gestiones durante el breve período como Ministro de Economía en 1962.
Los temas más destacados en importancia y volumen dentro de la sub-serie: el intercambio de opiniones con Lisando de la Torre y el “Debate de las Carnes” y la documentación relacionada con los antecedentes y el proyecto de creación del BCRA. Este último aspecto, clave en su primera gestión como Ministro, reúne el Reporte Niemeyer, los antecedentes de proyectos de Bancos Centrales en Bélgica, Francia, Alemania y Estados Unidos, la reglamentación de las operaciones con certificados de oro y divisas, el proyecto del BCRA, versiones preliminares del mismo y sus antecedentes del año 1935, suplementos estadísticos de la década de 1940 así como correspondencia y la modificación de los estatutos de la institución a principios de década de 1960.
Otro agrupamiento de documentación dentro de la sub-serie lo componen los materiales relacionado con el Puerto del Rosario. Es posible seguir el conflicto por el convenio firmado entre el Poder Ejecutivo y la Sociedad Puerto del Rosario para saldar cuestiones
pendientes del contrato firmado entre ambos en octubre de 1902. En el año 1935 hubo reclamos de la empresa por indemnizaciones, por el tipo de oro en el que se computaban los beneficios y por la protección del déficit. El convenio de 1935 zanjaba las cuestiones
mayoritariamente en favor de Puerto del Rosario S.A. y el Poder Ejecutivo se encontraba apremiado por los reclamos. La documentación que se reúne aquí es: el Contrato de 1902, un escrito sobre moneda, datos de la producción del puerto entre 1931 y 1935, decretos y documentos referidos a las tarifas, Diarios de Sesiones de la Cámara de Diputados de 1941, Juicio arbitral entre la Nación y la SA Puerto del Rosario sobre varias cuestiones, documentación referida al contrato, análisis y evaluaciones del convenio y recortes periodísticos.

Es posible encontrar documentación e informes sobre el Proyecto de Reorganización de los Servicios Eléctricos del Gran Buenos Aires (SEGBA) durante el año 1961, bajo la gestión de Álvaro Alsogaray. También se ha incorporado a esta sub-serie un conjunto de escritos del economista argentino en relación al tema de la CEPAL y la acción de Raúl Prebisch, quien fuera primer director del BCRA, como la publicación del Informe Preliminar acerca de la Situación Económica de 1955 y sus informes Moneda Sana o Inflación Incontenible y Plan de Restablecimiento Económico, ambos de 1956.
Hay además un grupo de escritos de Federico Pinedo sobre la publicación en el periódico La Prensa de una serie de notas sobre la CEPAL. A esto se pueden sumar recortes periodísticos en alemán y una copia del texto de Raúl Prebisch entregado a la subsecretaría de las Naciones Unidas a cargo de la comisión económica para América Latina. Asimismo hay copia de cartas enviadas a La Prensa y El Cronista Comercial. Todo esto se relaciona con la escritura del libro de Pinedo La CEPAL y la Realidad Económica en América Latina del año 1963