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Se trata de 3 libros que llevan el registro de las asociadas en relación a las cuotas pagadas, las suspensiones y los egresos. Cuentan con sello de la IGJ.

Son registros de pesca por cada socio con datos del peso, la carnada, las condiciones climáticas y las condiciones del agua en esa fecha. Cada registro era firmado por un testigo.

Se trata de libros (con distintas denominaciones) que registran las visitas diarias. En algunos casos anotaban situaciones referentes a las condiciones del día, pesca o el tamaño y peso del ejemplar obtenido. Dentro del abarque total falta el período 1950-1958

Posee otras publicaciones que no pertenecen al Dorado Club, entre ellas: Hardy’s Anglers Guide, Hardy’s Super Bottom Fishing Tackle, Angling, Pflueger Fishing Tackle, el libro A History of Fly Fishing for trout, El pejerrey de Buenos Aires y Pesca en el Uruguay.

Incluye escritos no publicados de Andrew Graham-Yooll que se utilizaron para artículos y para su libro Committed Observer. Un conjunto de estos pertenecen al servicio de noticias independiente Gemini News Service, agencia especializada en periodismo internacional y desarrollo. Algunos medios en los que se presume que pueden haber sido publicados estos borradores son London Magazine y Página 12.
Esta Serie está integrada por soportes diversos: preprints impresos, objetos digitales originalmente almacenados en disquetes y fotocopias de documentos de texto.

En esta Subserie se registran personalidades de la política, la literatura, el cine y colegas, entre otros. Las fotografías se reúnen en diferentes álbumes agrupados por Andrew Graham-Yool según distintos criterios. Algunos de ellos reflejan sus viajes laborales por Argentina, América Latina y Asia, sus entrevistas para distintos medios, la “Mesa de los Martes”, eventos sociales y retratos de él.

Esta subserie es producto de un proyecto que presenta la Sociedad Dock Sud de la Capital para la construcción y explotación de un canal de cabotaje que comenzaría en un punto cercano sobre el antepuerto del Riachuelo hacia el este del terreno ocupado por Lloyd Argentino y sigue con rumbo sudeste hasta las cercanías de la estación “Mitre” del Ferro Carril Ensenada (hoy estación Sarandí del F.C.N.G.R.).